荣耀尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

7月31日起，再次MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、发力踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

对于被提及的重点问题，大模目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、型推新优宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，送重MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，送重并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

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实际上，再次从去年下半年开始，再次随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，发力曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。乡亲们心裏很感动，大模有什麼掏心窝的话都对他说。

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